Serviço
FAQ
Existem vários tipos de sistemas de suspensão, incluindo suspensão independente, suspensão por viga de torção e suspensão múltipla. Suas principais diferenças são os respectivos projetos estruturais e características de desempenho, como estabilidade, conforto e manuseio do sistema de suspensão.
Os freios desaceleram ou param o veículo aplicando-o às rodas, convertendo a energia cinética do veículo em calor. Geralmente usando o princípio hidráulico, quando o motorista pressiona o pedal do freio, a pressão hidráulica do freio é transmitida ao freio e aplicada às rodas, fazendo com que ele diminua a velocidade ou pare.
Uma transmissão é um dispositivo para alterar o torque de saída e a velocidade de um motor. Sua principal função é ajustar a relação entre a velocidade do motor e a velocidade das rodas para fornecer excelente potência e eficiência de combustível em diferentes velocidades.
Um motor de automóvel é um motor de combustão interna que aciona o veículo queimando uma mistura de combustível e ar em um cilindro, gerando uma explosão que impulsiona o movimento do pistão. Este processo passa por um ciclo contínuo, empurrando o virabrequim para girar e transferir energia para a roda.
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